Vsebina
Soavtor tega članka je Rocco Lovetere. Rocco Lovetere je mojster mehanik v podjetju Roccos Mobile Auto Repair v Kaliforniji, ki ga ima v lasti z družino. Je avtomobilski tehnik s certifikatom ASE in se s popravili avtomobilov ukvarja od leta 1999.Vodna črpalka vašega avtomobila je eden izmed njegovih najpomembnejših delov. To je del, ki neprestano črpa vodo in hladilno tekočino v motor vašega vozila, tako da se ne pregreva. Moten puščanje ali ležaj lahko povzroči resno škodo na motorju vašega avtomobila. Kot lastnik avtomobila morate biti na zadnji strani okvar, ki zahtevajo popravila ali zamenjavo. Luže hladilne tekočine ali vode pod vozilom ali odčitki pri visoki temperaturi so lahko znaki, da je treba vašo vodno črpalko zamenjati.
faze
-
Avto pustite vso noč imobiliziranega, parkiran v garaži s čistim betonskim dnom. Če ga ne morete parkirati v zaprtih prostorih na čisto betonsko površino, postavite kos svetlega kartona neposredno pod motor. -
Naslednje jutro pregledajte karton. Če se zdi, da je mokra z vodo, imate nekje puščanje, morda pri vodni črpalki ali na spoju. Če na kartonu opazite zeleno tekočino, je lantigel. To pomeni, da zagotovo nekje pušča hladilna tekočina. -
Preverite jermenico vodne črpalke. Poiščite okrogel kos vaše vodne črpalke, obdan s pasom. Poskusite potisniti zadnji jermen naprej. Če se igra, je morda čas, da ga zamenjate, ker se ležaj začne lomiti. -
Poslušaj svoj avto. Zaženite motor svojega avtomobila s pokrovom navzgor. Če slišite glasno škripanje, je to lahko znak, da se vaš ležaj začne poslabšati. Pogosto lahko jasno slišite, če je poškodovan. -
Preverite tesnjenje okoli vodne črpalke in tesnila. Če vidite kapljice vode ali malo odtoka, imate puščanje. -
Bodite previdni, če se prižge lučka vašega termostata. Če vaš avto zaradi puščanja ali napake v delovanju vodne črpalke ne dobi dovolj hladilne tekočine, se bo temperatura vašega motorja zvišala, kar sproži opozorilno luč. -
Upoštevajte indikator hladilne tekočine. Indikator nivoja hladilne tekočine lahko pomeni, da je vaša črpalka za vodo pokvarjena ali rezervoar pušča. Lahko pride tudi do puščanja hladilnega sistema.
- Luža vode, ki jo v vročem dnevu opazite pod avtomobilom, ne pomeni nujno, da imate vodno črpalko ali hladilni sistem. Ko v vašem avtomobilu deluje klimatska naprava, pride do kondenzacije. Kondenzacija se je podrla pod vašim vozilom in je povsem običajna.
- Poiščite majhno luknjo, to je odtočna luknja, puščala bo, ko bo vodna črpalka slabo delovala ali jo bo spustila.
- Včasih ni nobenega sumljivega hrupa, ne pušča in vse se zdi, da deluje brezhibno (pasovi, cevi, radiator, termostat ...) S slabostmi, ogrevanjem, para uhaja iz pokrova. To je normalno, ker je pokrovček zasnovan tako, da v primeru težav spusti presežek tlaka.
- Nekatere vodne črpalke imajo plastične črpalke za hladilno tekočino, in ko zastare, lahko hladilno sredstvo postane jedko. Ne pozabite, da morate hladilno tekočino spremeniti po 3 do 7 letih, da se prepreči, da bi se pokvarila in postala jedka. Vodna črpalka v vašem hladilnem sistemu se lahko poškoduje in v tem primeru hladilna tekočina ne bo več tekla v sistem, zato se bo motor pregreval. Če želite to preveriti, odprite pokrovček hladilnika in zaženite svoje vozilo. Pri nekaterih radiatorjih bi morali videti hladilno tekočino, ki teče. Če se nič ne zgodi, je možno, da so rezila vodne črpalke poškodovana. Ta preizkus ni potreben, če imate v avtomobilu termostat, ker hladilna tekočina ne bo krožila, dokler motor ne doseže določene temperature in ne smete imeti pokrova hladilnika pri visokih temperaturah, je nevarno.
- Če ste vozili z avtomobilom ali je motor nekaj časa deloval in je raven hladilne tekočine nizka, pustite motorju, da se ohladi, preden dodate hladilno tekočino ali vodo. Če dodate vodo, ko je motor vroč, lahko razlika v temperaturi poškoduje blok motorja in čakalo vam bo drago popravilo.
- Ne napolnite radiatorja s 100% hladilno tekočino. Upoštevajte navodila proizvajalca. Nekatere blagovne znamke priporočajo 50% vode in 50% hladilne tekočine, druge 70/30. Ne dajte samo vode, ker pri sodobnih motorjih ne bo pravilno hladila vašega motorja.