Vsebina
je wiki, kar pomeni, da veliko člankov piše več avtorjev. Pri ustvarjanju tega članka je v njegovi izdaji in njeni izboljšavi sčasoma sodelovalo 16 ljudi, nekaj anonimnih.V tem članku je 9 referenc, na dnu strani so.
Plezanje po hribu ni ideja, da bi se vsi zabavali. Če pa živite v gorskem kraju ali če se vozite po gorah in dolinah, zakaj se privoščite užitku vožnje samo zaradi strmega pobočja? Če želite premagati ta izziv, morate upoštevati nekaj nasvetov za izboljšanje vzdržljivosti, se naučiti pravilno postaviti na kolo in se naučiti, kako menjati prestave. Vozite se v sedlu in iščite nekaj strmih pobočij, da bi trenirali, dokler ne postane otroška igra!
faze
-
Na miselno se pripravite. Če ste že kolesarili na vzponu, verjetno veste, da je fizično zahteven in zahteva veliko truda. Preden se boste spustili na sedlo in pedalirali navzdol, se najprej mentalno pripravite!- Sprejmite dejstvo, da je za plezanje po klancu potrebno več truda. Ko se nehate duševno boriti, lahko več časa preživite, da motivirate svoje telo in iščete način, kako olajšati svoje potovanje.
- Veselite se težavnosti tega testa. To je nekaj, kar lahko naredite in vsak pedalni udarec bo oaza užitka v tej umirajoči puščavi!
- Ne pričakujte, da bo šlo hitro. To ni realno in lahko vas odvrne, še preden začnete.
- Spoznajte prednosti svojega kolesarjenja po hribovitem terenu. Ta vadba izboljšuje vašo telesno pripravljenost, saj povzroči, da telo učinkoviteje uporablja kisik. Prav tako zbira različne skupine mišic, da ohranijo največjo moč. Vzpon vam omogoča, da trdo delate, spust pa si opomore, tako da je vsako pobočje popolna vaja.
-
Začnite v sedečem položaju. Začnite vzpon v sedečem položaju na sedlu. Zadržite težo nazaj in držite krmilo na vrhu, z obema rokama okoli volanske cevi. Roke naj bodo od središča krmila oddaljene 5 ali 7,5 cm za optimalno dihanje. Če se vam prsi izbočijo in ramena iztegnejo nazaj, boste lažje dihali. -
Pusto. Ko se povzpnete na hrib, se nagnite nad kolo. Svoje telo morate spustiti in držati komolce rahlo navzven, da bi izboklina prsi. Lažje boste dihali, zgornji del telesa pa bo sproščen. -
Vstanite. Nekaj metrov z vrha pobočja vzletite s sedla. Uporabite celotno težo telesa, da pritisnete pedale. Vstajanje zahteva veliko več energije kot sedenje in te tehnike ne smete zlorabljati. Vstanite do zadnjega raztežaja strmega pobočja. V tej fazi so vaše roke na ročicah zavor.- Telo premikajte z enakim tempom kot noge. Hrbet imejte raven, prsa pa upognjena za dober dih.
-
Znati zamenjati prestave na pobočju. Hitrosti so na voljo za uporabo in pri plezanju vam bodo v veliko pomoč, če jih izberete pravilno. Kljub temu pa bo potreben trening, da se navadimo uporabe prestav kot poti za hitrejše in vzpenjanje po klancu. Ne obupujte, ampak samo nadaljujte s treniranjem.- Zamenjajte prestave pričakovanje ali tik pred pobočjem in ne ob napadu na vzpon. Pedal, medtem ko menjate prestavo, da ohranite zagon. Cilj je, da se trud čim bolj ohranja.
- Najnižja hitrost je potrebna za vzpon na pobočje (in največja za spust).
-
Naj bo vadba. Ta tehnika se ne pridobi prvič, vendar morate vztrajati. Šele s treningom se boste naučili vzpenjati na hrib in prepoznati pravi trenutek za premikanje teže svojega telesa. Tako boste dosegli največjo moč z minimalnimi napori.- Začnite s strmimi pobočji in postopoma povečujejte stopnjo zahtevnosti.
-
Uporabite počasno hitrost na strmem pobočju. Ko se enkrat udobno vozite s kolesom, se lahko brez truda naučite tehnike plezanja po klancu. Sestavljen je iz sedenja čim dlje in uporabe počasne hitrosti.- Dihajte redno in globoko.
- V zgodnjih fazah vzpona napredujte počasi in postopoma. Ne gre za dirko. Prihraniti morate svojo energijo.
- Izberite majhno hitrost, ki omogoča pedaliranje z veliko, a razumno hitrostjo.
- Sedite in naslonite roke na zunanje robove krmila. Dihanje bo lažje, če upognete prsa.
- Ko je naklon bolj strm in ste uporabili nižjo hitrost, prekrižite ročice za zavorne ročice. Potegnite ročico, da močneje pritisnete na pedal.
- Za kratek trenutek vstanite. Na tej točki morate intuitivno vedeti, kaj je najbolje, da vstanete ali sedite, da prihranite čim več energije.
- Osredotočite se na enakomerno in časovno napredovanje, da kar najbolje izkoristite vsak zavoj in premagate to pobočje. Ta vrsta počasnejšega, a močnejšega napredovanja zahteva mojstrstvo, vendar je učinkovita in primerna za dolga potovanja (na primer pri kolesarjenju po gorah in dolinah na dolge razdalje). Veliko manj verjetno je, da se boste med vzpenjanjem naveličali.
-
V zavojih se valjajte zunaj. V zavojih zavijte najdaljšo pot med vožnjo zunaj. Morda se sliši nelogično, vendar boste na ta način izgubili manj zagona. -
Počivajte na vrhu pobočja. V primeru posebej težkega vzpona se lahko na vrhu pobočja na kratko ustavite. To je še posebej pomembno, če trenirate, da se navadite na tovrstne vaje. -
Bodite previdni med sestopom. Na cesti bodite pozorni na ovire, kot so avtomobili, pohodniki, živali in predmeti. Ne spuščajte se prehitro. Uporabite 2 zavore, da se upočasnite in pokončno sedite na sedlu, da svoje telo uporabljate kot aerodinamično zavoro.- Če se spustite po hribovitem terenu, kot je gorska pot, je bolje, da se dvignete na sedlo in pustite, da kolo vzame vse trme za vas. Čim bolj strm je spust, toliko bolj boste morali zadrževati težo nazaj, medtem ko boste oči spravljali spredaj.