Vsebina
V tem članku: Obiskovanje tečajaZavezujočo licenco Poiščite službo12 Reference
Poklic pilota zahteva leta študija, usposabljanja in prakse. Dobra priprava vam bo pomagala pri načrtovanju in predvidevanju kariere. Za dobro plačano službo boste v nekaterih državah potrebovali vsaj deset let izkušenj. Kot rezultat, boste morali trdo delati in pogosto vaditi, da boste izpolnili zahteve te trgovine in uspeli v svoji pilotski karieri.
faze
1. del Trening
-
Uspeh v diplomskem študiju. Za sprejem v letalsko šolo boste potrebovali srednješolsko diplomo. Ta pogoj velja povsod po svetu. Če želite biti dobro pripravljeni, se v šoli resno učite in se udeležite tečajev fizike ali matematike. Pogoji za sprejem so pravzaprav odvisni od države. Kandidat mora pogosto poleg diplome opraviti sprejemni izpit.- Možno je tudi letenje pod nadzorom pilota inštruktorja in pridobiti letalsko spričevalo (BIA) pri starosti 13 let (na dan testov). Več informacij lahko dobite pri lokalnem klubu v vaši bližini. Ti treningi vam lahko koristijo. V Franciji lahko osnovni patent strezni od 15 let, od katerega lahko leti "solo", vendar lahko pilot spremlja 14 let in včasih 13 let. Podaljšek za prevoz potnikov lahko v Franciji preživi šele pri 16 letih.
-
Sodelujte v zračnih silah. To je način, kako se naučiti voziti in pridobiti izkušnje. V Franciji imajo oborožene sile leteče enote in ponujajo usposabljanje v letečih letalih. Tako boste ob nadaljevanju civilnega življenja že imeli ure letenja pod pasom.- Če se želiš pridružiti vojski, moraš biti star vsaj 17 let.
-
Zaključi specialistični podiplomski študij. Gre za letalstvo ali z njim povezano disciplino. To ni obvezno, vendar večina letalskih šol ali letalskih prevoznikov raje zaposli kandidata, ki je končal štiri leta univerzitetnega študija. Nekatere univerze ponujajo usposabljanje iz letalstva ali letalstva. Lahko pa izberete študij strojništva, matematike ali fizike.- Med študijem na univerzi obiskujte tudi tečaje iz humanističnih in družbenih ved. Šole civilnega letalstva sprejemajo učence z uravnoteženo izobrazbo.
-
Vzemite lekcijske lekcije Če vaša univerzitetna diploma ni povezana z letalstvom, se boste morali naučiti leteti pod vodstvom inštruktorja za civilno letalstvo. Ta organizacija pred prvim samostojnim poletom naloži določeno število ur letenja.- Ne pozabite, da certificiranje zahteva pomembne izkušnje, ki jih lahko pridobite s celovitim usposabljanjem.
-
Udeležite se letalske šole. V Evropi letalske šole na tem področju urejajo predpisi Evropske unije. Odobrena ustanova za usposabljanje ima koristi od imenovanja ATO. V ZDA je organizacija drugačna zaradi razlike es. Obstajajo posebne šole, specializirane za poučevanje, ki temelji na del 61in tiste, ki uporabljajo del 141. Prvi so najpogostejši. Prilagodljivi so za potrebe študentov. Kandidati omogočajo tudi, da delajo v svojem tempu. Usposabljanje na podlagi dela 141 se izvaja z večjo hitrostjo, tečaji pa so bolj podrobni.
2. del Pridobite licenco
-
Imejte svoje zdravniško spričevalo. Zdravniški obisk je sestavljen iz več faz. Najprej boste morali izpolniti spletni obrazec za informacije o sebi in svoji zdravstveni zgodovini. Nato boste morali opraviti zdravniški pregled, da potrdite svoje telesno zdravje v več vidikih, kot so višina, teža, vid, duševno zdravje itd.- Izbirati boste morali med več zdravniškimi obiski glede na vaše dejavnosti: obisk 1 razreda, obisk 2 razreda ali obisk LAPL. Obisk v 1. razredu je namenjen profesionalnim pilotom. Obisk dveh razredov je rezerviran za zasebne pilote. Obisk LAPL se zahteva od pilotov zrakoplovov.
- Če zdravniški obisk ni prepričljiv, izgubite vse. Verjetno boste lahko nekatere točke prilagodili s pravilnim zdravljenjem. Na primer, piloti z nezadostnim sluhom bi lahko leteli, vendar z izjemo za lete, ki zahtevajo radijsko komunikacijo. Osebe z drugimi invalidnostmi lahko izkoristijo omejeno potrdilo.
-
Pridobite si osnovni patent. Po zdravniškem pregledu se boste morali pripraviti na ta patent. Tako boste imeli priložnost, da v lažjih situacijah s svojim inštruktorjem pilotirate letalo in si prizadevate za pridobitev pilotske licence.- Bodoči pilot mora biti sposoben tekoče brati, pisati in govoriti angleško za mednarodne lete, da lahko sprejema radijske klice drugih pilotov in nadzornih stolpov. Če je angleščina vaš drugi jezik, pred prijavo poglobite svoje znanje.
-
Akumulirajte ure letenja. Če želite dobiti svojo kartico, boste morali opraviti določeno število letečih ur, ki lahko dosežejo 1500 za dovoljenje letalskega pilota. Te ure lahko zbirate v letalski šoli, v letalstvu ali pod vodstvom usposobljenega inštruktorja.- Potem boste potrebovali dodatne leteče ure, preden boste lahko delali kot pilot, na primer v letalski družbi. Številni piloti delajo kot inštruktorji, da imajo po pridobitvi patenta več ur letenja.
-
Pisni izpit Če želite pridobiti svojo kartico, boste morali opraviti pisni izpit, ki obravnava varnost in tehniko letenja. Vaš izpit bodo ocenili usposobljeni inštruktorji v skladu z veljavnimi standardi. Pripravite se in dobro spite dan pred izpitom, da boste naslednji dan v formi. -
Pridobite druge certifikate. Glede na vaše poklicne načrte boste morda potrebovali nekaj certifikatov za dokončanje določenih nalog. Letenje zrakoplova določene vrste ali vadba kot inštruktorja letenja je lahko dopolnilna spretnost. Piloti francoskih zračnih sil nosijo značko, ki označuje njihovo članstvo in posebnost.
3. del Poišči službo
-
Poiščite ponudbe za delo. Novi diplomanti letečih šol se lahko odzovejo na številne ponudbe zaposlitev glede na število letečih ur. Lahko delate za službo za nujne primere, letalsko razstavo, gasilsko ali gozdarsko organizacijo. Imeli boste tudi priložnost, da kot inštruktor letenja razširite svojo letalsko knjigo.- Nekatera delovna mesta zahtevajo več ali manj izkušenj in ur letenja. Če poznate naravo iskanega dela, boste lažje določili pogoje in kvalifikacije, potrebne za opravljanje.
- Tudi piloti dobijo službe na terenu pri letalskih prevoznikih. Če vas ta možnost zanima, študirajte inženiring, da pridobite ustrezne diplome in znanje. Za lažje iskanje zaposlitve lahko pridobite tudi licenco letalskega mehanika.
-
Pomislite na delo v vojski. LArmée de lair ponuja veliko poklicev ljudem, ki imajo zahtevano kvalifikacijo. Opravite psiho test, da ugotovite, ali je vojaška kariera prava za vas.- Če se vam mudi, da boste postali letalci, se lahko prijavite takoj. Hitro boste imeli pozitiven odziv.
-
Postanite letalski pilot. V ta namen boste morali razširiti izkušnjo letenja. To delo je cilj velikega števila bodočih pilotov. Teoretično boste potrebovali 1.500 letečih ur, da jih bo letalski prevoznik zaposlil, vendar jih večina potrebuje vsaj 3.000 ur.- Od vas bodo zahtevali tudi popoln psihotehniški pregled.
- Pogosto novi pilot letalskega prevoznika začne kot kopilot na regionalnih letalskih prevoznikih, da si nabere letenje ur in izkušnje v različnih vremenskih razmerah. Kasneje se boste lahko prijavili na bolj zanimive položaje.
-
Občutite nujnost, da izboljšate svoje možnosti. V večini letalskih družb je pranje odvisno od tega merila. Če ste zaposleni med 1 in 5 leti, lahko postanete pilot. Imeli boste možnost napredovanja v pilota z delovno dobo med 5 in 15 leti. Starost vam bo pomagala pridobiti posebno občutljive leteče naloge in si med vikendi ali počitnicami vzeti čas.- Poleg kapitanske plovila lahko izkušeni pilot postane tudi glavni pilot, tehnični direktor ali zasede druge letalske položaje.