Vsebina
- faze
- 1. del Opravite redna preverjanja
- 2. del Izvedite rutinske preglede
- Del 3 Povečajte življenjsko dobo svojega vozila
Za vzdrževanje avtomobila in vzdrževanje njegovega dobrega obratovanja skozi vse leto vam ni treba biti mehanik ali ljubitelj avtomobilov, s čimer boste prihranili denar in se izognili težavam. Vendar pa morate upoštevati nekaj preprostih pravil in upoštevati nekaj enostavnih zapomniti postopkov, da ne boste več nujno in obupano poklicali svojega mehanika ali obcestne službe. Redno vzdrževajte svoje vozilo, da boste imeli na cesti pripravljen varen avto. Če želite izvedeti več, preberite prvi del tega članka.
faze
1. del Opravite redna preverjanja
-
Preverite nivo olja in pokličite, če je potrebno. To je preprost način za izboljšanje življenjske dobe vašega avtomobila brez dragih popravil. Preprosto preverjajte raven olja v rednih intervalih in dodajte olje, če je nivo nizek. Operacija traja le eno ali dve minuti. Merilnik, nameščen na motorju, naredi nalogo zelo preprosto tudi za začetnika.- Poiščite pokrovček motornega olja in merilno palico za olje, ki je običajno poleg bloka motorja. Običajno ima na pokrovčku napis "olje". Pred preverjanjem pustite, da se motor zjutraj ohladi ali deluje, preden zaženete avtomobil za natančno odčitavanje. Odstranite merilno palico in jo obrišite s krpo ali papirnato brisačo.
- Preglejte krpo. Je olje še posebej črno? Ali opazite prisotnost usedlin ali agregatov? Če je tako, boste verjetno morali zamenjati motorno olje. Ponovno namestite merilno palico in jo odstranite, da ponovno preverite nivo olja. Oznaka, ki jo je pustilo olje, je običajno med dvema zarezama, vgraviranima na profil.
- Če je raven olja nizka, odvijte pokrovček in dodajte nekaj visokokakovostnega motornega olja, da ustreza vrsti vašega motorja. Če dvomite, katere reference za olje naj uporabite, se posvetujte s svojim dobaviteljem avtomobilskih delov. Z lijakom se izognite razlitju olja, nato ponovno preverite nivo.
- Poiščite pokrovček motornega olja in merilno palico za olje, ki je običajno poleg bloka motorja. Običajno ima na pokrovčku napis "olje". Pred preverjanjem pustite, da se motor zjutraj ohladi ali deluje, preden zaženete avtomobil za natančno odčitavanje. Odstranite merilno palico in jo obrišite s krpo ali papirnato brisačo.
-
Preverite stanje pnevmatik. Nič ni hujšega kot punkcija ob nepravem času v dežju, ko zamujate v službo. Resnično je ta položaj grozljiv. Vendar pa se lahko z rednimi pregledi in vrtenjem pnevmatik izognemo takšni nevšečnosti. Preverite tlak v pnevmatikah in preverite estrih. Pnevmatike po potrebi zamenjajte.- Zračni tlak v pnevmatikah lahko preverite na večini bencinskih servisov ali kupite manometer za nekaj evrov pri dobavitelju avtomobilskih delov in obdržite manometer v škatli rokavic za redne preglede. Na boku pnevmatik poiščite ustrezen pritisk napihovanja in ga ne prekrivajte. Vzdrževanje dobrega tlaka v pnevmatikah zmanjšuje porabo goriva in olajša vožnjo.
- Zračni tlak v pnevmatikah lahko preverite na večini bencinskih servisov ali kupite manometer za nekaj evrov pri dobavitelju avtomobilskih delov in obdržite manometer v škatli rokavic za redne preglede. Na boku pnevmatik poiščite ustrezen pritisk napihovanja in ga ne prekrivajte. Vzdrževanje dobrega tlaka v pnevmatikah zmanjšuje porabo goriva in olajša vožnjo.
-
Preverite raven drugih tekočin. Poiščite rezervoar tekočine za pranje, rezervoar za tekočino za prenos, rezervoar zavornega sistema in rezervoar za hladilni sistem. Prepričajte se, da so vsi rezervoarji polni in čisti in po potrebi doplačajte. Teh pregledov vam ni treba izvajati vsak teden, vendar bodo redni pregledi pripomogli k temu, da bo vaše vozilo nemoteno potekalo.- Prenosni sistem. Poleg merilnika olja imajo avtomobili, opremljeni s samodejnim menjalnikom, še en profil za dvig nivoja tekočine za prenos. Odstranite to merilno palico, jo obrišite in preverite nivo. Na splošno mora biti tekočina za prenos čista z rahlim rdečim barvilom. Samo zamenjajte ga na vsakih 160.000 km.
- Zavorni sistem. Tekočina v tem sistemu je v belem rezervoarju pod pokrovom. Rezervoar je označen z napisom "zavorna tekočina". Nivo ne sme nikoli pasti, razen če pride do puščanja v zavornem sistemu. V tem primeru morate poklicati mehanika ali sami preveriti vezje.
- Tekočina radiatorja. Raven hladilne tekočine morate preveriti le, ko je motor popolnoma hladen. Če odvijete pokrovček hladilnika, ko se motor nekoliko segreje, se vroča hladilna tekočina dobesedno razlije iz radiatorja. Torej, bodite izjemno previdni.Če med vožnjo iz klimatske naprave občutite rahel vonj, razmislite o puščanju hladilne tekočine, ki vsebuje glikol, saj je ta vonj lahko posledica zgorevanja tega izdelka v stiku z vročim motorjem. To puščanje lahko razloži nezadostno raven tekočine v radiatorju.
- Akumulacijsko jezero tekočina za servo krmiljenje in to od Tekočina za pranje vetrobranskega stekla so plastične in se običajno nahajajo v ohišju motorja. Rezervoar tekočine za servo volan pogosto nosi dve lunski oznaki za hladni motor in drugi za vroči motor, zato pri preverjanju nivoja upoštevajte ustrezno oznako glede na temperaturo motorja in pokličite, kadar je to potrebno . Tekočina za pranje ni pomembna za življenjsko dobo avtomobila, vendar vam lahko preverjanje in vzdrževanje nivoja te tekočine omogočata daljše uporabo brisalcev.
- Prenosni sistem. Poleg merilnika olja imajo avtomobili, opremljeni s samodejnim menjalnikom, še en profil za dvig nivoja tekočine za prenos. Odstranite to merilno palico, jo obrišite in preverite nivo. Na splošno mora biti tekočina za prenos čista z rahlim rdečim barvilom. Samo zamenjajte ga na vsakih 160.000 km.
-
Preglejte baterijo. Preverite, ali baterija ne kaže korozije ali obrabe. Akumulator je lahko prekrit z elektrolitno tekočino, ki lahko zamaši sponke in povzroči težave pri zagonu motorja. Če opazite, da motor ne zažene četrtine obrata, si oglejte sponke akumulatorja.- Po potrebi očistite terminale s sodo bikarbono in staro zobno ščetko. Pred čiščenjem baterije imate tudi možnost odstranjevanja usedlin z majhno količino brezalkoholne pijače. Po potrebi odvijte pritrdilne matice in odstranite morebitne usedline.
- Po potrebi očistite terminale s sodo bikarbono in staro zobno ščetko. Pred čiščenjem baterije imate tudi možnost odstranjevanja usedlin z majhno količino brezalkoholne pijače. Po potrebi odvijte pritrdilne matice in odstranite morebitne usedline.
-
Preverite zavore. Med vožnjo in ko je cesta čista, redno preverjajte odziv zavornega sistema, tako da med vožnjo pri nizki hitrosti močno pritisnete na zavore. Ali je zaviranje v trenutku? Ali protiblokirni zavorni sistem (ABS) začne delovati pravočasno? Ali je med testom škripanje ali neravnovesje? Do nepravilnosti pride zaradi nenavadne obrabe zavornih ploščic, kar pomeni, da morate opraviti poseg. -
Preglejte svetlobni sistem. Dobro je biti prepričan, da sistem osvetlitve avtomobila deluje pravilno in da so vse komponente v dobrem stanju. Parkirajte avto in nekdo vam pomaga, da aktivirate signale in pritisnete na zavorno stopalko. Preverite, ali ni žarnic na žaru ali neustreznih sestavnih delov.- Če želite nadzorovati visoke luči, ne pozabite parkirati vozila pred steno in preizkusiti svoje luči, tako da jih izmenično vklapljate in izklapljate. Včasih jih je treba preurediti, da dobite potrebno vidnost in osvetlitev na razdalji, ki je potrebna za varno noč.
- Če želite nadzorovati visoke luči, ne pozabite parkirati vozila pred steno in preizkusiti svoje luči, tako da jih izmenično vklapljate in izklapljate. Včasih jih je treba preurediti, da dobite potrebno vidnost in osvetlitev na razdalji, ki je potrebna za varno noč.
2. del Izvedite rutinske preglede
-
Zamenjajte olje na vsakih 5000 km. Če želite ohraniti zmogljivost svojega avtomobila na visoki ravni, morate popolnoma izprazniti mazalno olje motorja in ga nadomestiti z novim oljem ustrezne kakovosti. Zamenjati morate tudi oljni filter, ki ima približno 24.000 km normalno življenjsko dobo. Pri odvajanju izkoristite to, da spremenite oljni filter, kar bo podaljšalo življenjsko dobo vašega motorja.- Zamenjava motornega olja je postopek, ki predstavlja vmesno težavo. Samo delo ni posebej težko, vendar potrebujete dovolj prostora in orodja, predvsem novega olja, oljne posode, sveč ali klančin. To delo je lažje opraviti v delavnici, še posebej, če živite v mestu ali če nimate dovolj prostora, da bi sami izvedli operacijo.
- Zamenjava motornega olja je postopek, ki predstavlja vmesno težavo. Samo delo ni posebej težko, vendar potrebujete dovolj prostora in orodja, predvsem novega olja, oljne posode, sveč ali klančin. To delo je lažje opraviti v delavnici, še posebej, če živite v mestu ali če nimate dovolj prostora, da bi sami izvedli operacijo.
-
Zamenjajte pnevmatike in jih po potrebi zamenjajte. Da bi pnevmatike bolje razporedili in jih zdržali dlje, razmislite, da jih redno menjate v pravilnem vrstnem redu. Glede na vrsto pnevmatik jih boste morali zamenjati na eno stran in jih ponovno postaviti. Če želite sami zamenjati pnevmatike, boste potrebovali več sveč. Lahko se odpravite tudi v delavnico, ki ima hidravlični most, da hitro opravite delo. -
Po potrebi zamenjajte metlice brisalcev. Brisalce vetrobranskega stekla morate zamenjati, če opazite, da so se zmehčali, razpokali ali če je njihova učinkovitost padla. Odstranite stare metle in namestite nove. Pravilno velikost metlic lahko določite tako, da se pred nakupom posvetujete s katalogom dobavitelja rezervnih delov ali tako, da nove metle neposredno primerjate s starimi. -
Zamenjajte zračni filter. Zračni filter je običajno nameščen nad motorjem v zaobljenem in prostornem ohišju, ki je običajno iz plastike ali kovine. Odstranite zračni filter in ga popolnoma očistite. Lahko ga samo napihnete na stisnjen zrak in nato operete. Ta operacija lahko znatno izboljša življenjsko dobo vašega motorja. -
Preglejte in po potrebi spremenite pasove. Na nekaterih motorjih se za pogon alternatorja, črpalke servo krmiljenja in drugih komponent uporablja dokaj dolg "večfunkcijski pas". Deluje na enak način kot servo volan. Na splošno se namestitev in poravnava jermenov razlikujeta glede na vrsto motorja, če pa pri zagonu ali ustavljanju motorja slišite visoko piskajoč zvok, razmislite o pregledu jermenov in njihovi zamenjavi, če so obrabljeni. Jermen stane le nekaj evrov, v bližini motorja pa je običajno prikazana shema namestitve. -
Zamenjajte svečke. Preverite svečke in jih po potrebi zamenjajte. Vloga sveč je zelo pomembna za dobro zgorevanje goriva v motorju. Zato si prizadevajte, da bodo te sveče v dobrem stanju. Nepravilno delovanje vžigalne svečke lahko povzroči zaustavitev motorja. Da se izognete tej neprijetnosti, morate sveče redno zamenjati.
Del 3 Povečajte življenjsko dobo svojega vozila
-
Vozite manj pogosto. Z drugimi besedami, utrujenost motorja se poveča s številom zagonov, ki jih naredite, ko je motor hladen. Če želite podaljšati življenjsko dobo svojega avtomobila, ga uporabljajte samo po potrebi in se izogibajte pogostim zagonom in ustavljanjem.- Izogibajte se kratkim potovanjem, ki se jim lahko pridružite na daljšem potovanju. Namesto da bi šli zjutraj v trgovino, da bi kupili pasjo hrano in se nato popoldne vrnili tja na večerjo, boste svoja potovanja lahko bolj skrbno organizirali, da boste učinkoviteje vozili.
- Če nameravate dlje časa uporabljati svoj avto manj pogosto, razmislite o pripravi na zimo na varnem mestu, nato pa potovanja uredite drugače.
-
Pospešite počasi. Ko menjalnik prisilite iz prostega teka v visoke hitrosti, tvegate, da dolgoročno poškodujete svoj motor. Upočasnite se, tudi če se vam mudi in se naučite pospeševati postopoma in gladko, dokler ne dosežete želene hitrosti. Med vožnjo avtomobila, opremljenega s samodejnim menjalnikom, se naučite pravilno pospeševati tako, da si prizadevate prilagodljivo menjati prestave. -
Nežno zavirajte. Ne pozabite, da lahko prestavite nazaj, če imate ročni menjalnik. Zato z motorno zavoro upočasnite svoje vozilo. Če je menjalnik samodejen, bodite previdni, če morate upočasniti zadnji trenutek. Ne glede na vrsto prenosa, ki ga imate, se izogibajte zaviranju nenadoma, saj boste nosili blazinice zavor, zato se potrudite, da predvidite svoj tempo in avtomobil postopoma ustavite.- Nikoli ne pospešite, da se ne bi ustavili na semaforjih. Dvignite nogo s stopalke za plin in nadzirajte svoj tempo v pričakovanju postanka.
-
Če imate ročni menjalnik, rahlo prestavite navzdol. Zamenjava sklopke je eno najtežjih in najdražjih opravkov. Spremembe hitrosti, med katerimi pomotoma blokirate prestave ali pakirate motor, se obrabi menjalnik, katerega popravilo ali zamenjava sta lahko zelo draga. Počasi menjajte prestave, zlasti pri nizkih hitrostih. -
Uporabite najboljše gorivo za svoj avto. Uporabite doktanski indeks, naveden v navodilih za uporabo. Ta indeks je običajno napisan na pokrovu pokrova polnilca rezervoarja za gorivo. Izogibajte se goriva na bencinskih servisih, kjer je dobava v teku. Če opazite, da bencinska črpalka prevzame gorivo, pojdite svojo pot. Po prejemu novega bremena se bodo usedline in nečistoče v rezervoarjih povzpele na površino. Filtri črpalke za gorivo in filter na vašem motorju ne bodo zajeli vse umazanije in se bodo sčasoma zamašili. Bolje se je v teh obdobjih izogibati polnjenju z gorivom. Če v bližini ni drugih bencinskih črpalk, si oddahnite, pojdite na stranišče, se malo sprehodite in počakajte 15 do 20 minut, da se gorivo usede v rezervoar. -
Rešite svoje težave takoj, ko se pojavijo. Če se pojavi težava, je bolje parkirati in jo poskusiti rešiti. Vožnja tednov z izmeničnim žvižgačem je preprosto slabo za vaš motor in udobje potnikov.