Vsebina
V tem članku: Izbira prave opreme Izbira mesta za pritrjevanjeJeter lancre37 Reference
Pomembno je, da se jadrnica pravilno zasidra, če želite, da ohrani svoj položaj za sidranje. Prepričajte se, da razumete celoten postopek, še posebej pri izbiri mesta za pritrditev pred metati metanje. Tudi če imate več sidrišč, vam bo branje ali brskanje v razdelku o izbiri sidra zagotovilo odlične informacije o uporabi vsakega tipa sidra in o tem, kako oceniti kakovost sidra, verige ali kabla.
faze
1. del Izbira prave opreme
-
Odločite se za ravno sidro. Sidro ali sidro "Danforth" deluje manj zaradi svoje teže kot zaradi svoje geometrije. Vključuje dve konični zgibni nogi, ki se lahko zasukata pod kotom 30 ° okoli lancetskega ohišja. Ta model sidranja je zelo pogost na trgu. Sidro te vrste se zaradi svoje teže drži bolje od ostalih zaradi blatnega ali peščenega dna. Vendar pa se to sidro po zasnovi morda ne dotika dna z močnim tokom. Kot večina sidrišč se tudi ta lahko obesi na kamnito dno ali podvodno oviro in ustvari težavo ladji.- Aluminijasti slog "Danforth", kot je "trdnjava", ima odlično trdnost. Nekatere različice tega modela imajo nastavljive noge, kar vam omogoča, da nastavite kopanje razpoka za blato z blagim dnom. Široko sidrno sidro lahko dobro zasidra sidro.
-
Izberite sidro s plugom, ki se bo zasidralo v močnem ali spremenljivem toku. To sidro je ime dobilo po podobnosti s plužnim deležem.Učinkovit je na mehkih tleh in, če je dno travnato, je boljše od drugih lahkih sidrišč. Tovrstna sidra so težja od plošč sidra iste velikosti in se zato lažje držijo, vendar imajo nižjo zadrževalno moč. Priročnost palice, ki se vrti v smeri vleka, preprečuje nenadno vlečenje na metanje telesa in zaradi tega sidro manj verjetno zdrsne, če ladjo povlečete v več smereh.- Sidra pluga nimajo nog ali drugih štrlečih delov, na katere se lahko vrvica ali privezna veriga valja. Če pa nimajo uničenega davita, jih je težko dojeti in dati v uporabo.
-
Sidro gob uporabljajte le, če zahtevani napor ni velik. Sidri tega modela so opremljeni s kosom v obliki diska ali plošče, pritrjenim na koncu penisa. Nimajo velike moči držanja, vendar so zelo primerni za majhne čolne, ki jih pogosto mokri po mehkem dnu. Če ima vaš čoln velikost, ki vam omogoča uporabo sidra te vrste, se lahko odločite za to, še posebej, če se pogosto zmočite z zelo travnatimi sredstvi.- Ta model sidranja najdemo na privezah, opremljenih z električnim vitlom.
-
Vprašajte o posebnih sidrih. Obstajajo sidra različnih vrst in nobeno od njih ni primerno za vse namene. Sidra grabež, zibanje ali "Herreshoff" se uporabljajo za zasidranje majhnih čolnov s kamnitimi dni. Za najboljše rezultate pri privezovanju s posebnimi sidri lahko uporabite posebno sidro, kot je "kremplje" sidro, ki je primerno za sidranje po gramoznem dnu. -
Namestite več sidrišč za različne namene. Glede na to, kaj počnete s svojim čolnom, imejte več sidrišč različnih velikosti. Praktično je vaše glavno sidro uporabno za vse namene, zlasti sidranje na ribolovnem mestu. Manjše sidro, enostavno rokovanje, je primerno za sidranje za kosilo na morju ali za krajši postanek. Na roki imejte nevihtno sidro, bolj masivno, da se zasidrate v slabem vremenu ali pri nočnih postankih. Poleg tega je vedno previdno imeti nadomestno sidro ustrezne teže, da nadomestite glavno sidro v primeru izgube ali če morate zasidrati dve sidri hkrati.- Pri izbiri velikosti sidrišč vedno upoštevajte priporočila proizvajalca čolnov. Vendar pa lahko dobite vrstni red, če pogledate to stran. Kupite sidro večje od označenega, če je vaš čoln nenormalno obremenjen.
- Če dvomite, vedno kupite večje sidro. Dimenzije so pomembnejše od teže, vendar sta oba merila pomembna.
-
Uporabljajte kakovostna sidra. Sidra so pomembna za vašo varnost in si morate prizadevati, da kupite najboljša možna sidra. Pred nakupom preverite vsako sidro glede rje, nepravilnih ali celo lomljenih zvarov in drugih kovinskih napak. -
Prepričajte se, da imate palube ali sidrne valje, ki so primerni za vašo privezno opremo. Na sprednji del plovila lahko pritrdite odvračilni zvitek, da sidro postavite v položaj. Upoštevajte pa, da je vsak zvitek primeren samo za določene modele sidrišč. V nasprotnem primeru se prepričajte, da imate trden most vijakov za pritrditev lancetskega kabla. -
Preberite, kako izbrati najlonski sidrni kabel. Veriga, črta in kombinacija delov, ki povezujejo izstrelitev in čoln tvorijo privezno črto. Elastičnost najlona omogoča, da se dobro odziva na spremembe smeri in toka vetra. V svoji privezni liniji lahko uporabite najlonsko konico, če je trmast in dobre kakovosti. Z njim je enostavno ravnati, poleg tega pa so njegovi stroški sorazmerno nizki, tudi če se vam ni treba barantati glede kakovosti.- Pletena najlonska vrv s tremi prameni se upira v stiske. Zato je zelo primeren za odhod na dno morja, vendar ga je treba zamenjati, takoj ko postane trden pod vplivom soli. Izberite srednje velik tri-žilni kabel, ki se zlahka ne zlomi.
- Pletana iz najlonske vrvi je bolj trdna in lažja za delo, vendar ni primerna za pogoste pogoje v mokrem, saj ne zdrži dovolj trganja in trganja.
-
Določite najboljšo sidrno verigo. Veriga stane več in njeno izvajanje zahteva več energije, vendar je bolj odporno na močne tokove in pomaga hitro priti na dno. Poskusite najti visokokakovostno sidrno verigo z enakomernim videzom, kar kaže na homogeno pocinkanje. Najboljše izbire sidrnih verig vključujejo verige "BBB", verigo "hi-test" in verigo "proof coil". Prepričajte se, da je veriga primerna za vitla. To je naprava, ki se uporablja za vezanje in verigo med sidriščem.- Vsaka mreža verige "dokazna tuljava" ima napis "G 3".
- Veriga "BBB" je zelo robustna z majhnimi velikostmi mrežic, ki se odlično obnesejo na majhnih vetrobranskih steklih. Ljudje, ki uporabljajo vezalno linijo v celoti verigo, raje namestijo ta model verige.
- Veriga "hi-test" je trdna, vendar lahka. Če želite prihraniti težo, uporabite verigo tega modela.
- Sidrne verige, ki jih izdelujejo severnoameriška podjetja, so močnejše od nekaterih verig, ki jih izdelujejo v drugih regijah. Če živite drugje in ne želite kupiti uvozne verige, se lahko pozanimate pri lokalnih mornarjih ali ribičih.
-
Ne pozabite uporabljati obeh vrst materiala. Privezna linija, sestavljena iz dveh dolžin, enega kanalnega luna in drugega kabla, ima prednosti in slabosti obeh materialov. Poleg tega zahteva uporabo dodatne mrežice za varno sestavljanje obeh dolžin. Na koncu se razprava o prednostih in slabostih obeh materialov dotakne več vidikov. Preden se odločite, razmislite o vprašanju izkušenega mornarja.- Če uporabljate cevno linijo za dušenje verige, lahko vedno vstavite najlonsko dolžino, da izboljšate elastičnost črte in povečate težo. En konec kabla je udarjen na pritrjeni kljukici, drugi konec pa je pritrjen na verigo s krempljem na razdalji 1,2 m ali več od mesta, kjer je veriga pritrjena na sprednji del čolna.
-
Uporabljajte kable ali verige zadostnega premera. Najlonske vrvi imajo premer 4,8 mm za čoln, krajše od 3 m, in premer 9,5 mm, če je dolžina manjša od 6 m. Povečajte ta premer za 3,2 mm na vsakih dodatnih 3 m, če dolžina ne presega 6 m. Veriga ima lahko premer 3,2 mm manjši od premera kabla za to velikost čolna.
2. del Izberite pritrdišče
-
Uporabite svoj zemljevid in svoj občutek za morje, da najdete dobro mesto. Na zemljevidu lahko preberete globino vode in določite območja, ki so predvidena za zasidranje. Poskusite najti privezno točko, kjer je dno ravno. Na splošno je mehko dno in razmeroma brez morskih alg zelo primerno za zasidranje čolna. Izogibajte se mestom z močnim tokom ali tistim, ki so izpostavljena vremenskim vplivom, še posebej, če mokriš ponoči.- Če se nameravate ustaviti na ribolovnem mestu ali na drugem določenem mestu, ne pozabite, da mora biti privezano mesto navzgor od cilja.
-
Pred vlaženjem preverite globino vode in razpoložljiv prostor. Izmerite globino vode na sidrišču in jo pomnožite s 7. Ta vrednost ustreza razdalji med vašo ladjo in čolnom. Če se tok ali veter spremeni, bo vaš čoln lahko brez tveganja vozil. Prepričajte se, da imate dovolj prostora v vseh smereh. Ne mokri kdaj vaš čoln na mestu, kjer odklon polmera ni dovolj, da bi lahko ostal na zadostni razdalji od drugih čolnov.- Nikoli ne mislite, da so ostali čolni zmočili enako dolžino verige kot vi ali da se bodo izogibali v isti smeri. Če dvomite, se pozanimajte s šefi druge jadrnice o njihovem pritrdišču in dolžini proge, ki jo dajo v vodo.
- Naslednja navodila vam ponujajo več podrobnosti, kako določiti dolžino črte, ki jo je treba spraviti v vodo.
-
Izmerite globino vode s kroženjem izbranega območja za privez. Tako boste lahko opazili potopljene trupe ali druge ovire, ki bi lahko poškodovali vašo jadrnico, ko se bo izognila okoli svojega sidra.- Če najdete plitva mesta, morate iskati drugo točko za metanje.
-
Preverite vremensko poročilo in napovedi plimovanja. Da se izognete neprijetnim presenečenjem, morate poznati čas naslednje plime in oseke. Če se na sidrišču zadržujete več kot uro ali dve, morate poslušati vremensko napoved in po potrebi poskrbeti za močan veter ali nevihto. -
Izberite izstrelitev, da boste dali v vodo. Zdaj morate imeti dobro predstavo o svojem privezu. Če pričakujete močan veter ali plima ali če vas skrbi trčenje, če se vaše sidro ne drži na dnu, ne odlašajte z uporabo nevihtnega sidra z odlično zadrževalno močjo. V večini primerov bo vaše glavno sidro ali lahko sidro opravilo delo.- Za več informacij preberite razdelek o lancingu.
- V težkih razmerah boste prisiljeni vtisniti eno sidro spredaj in eno zadaj. Rojite na ta način, če se sosednji čolni zmočijo na ta način, ker čolni, ki so se zasidrali, ne počnejo enako kot tisti, ki imajo dva mokra. Poleg tega se lahko sidrne linije različnih čolnov zapletejo.
-
Stojte na vetrišču sidrišča in se približajte z zmerno hitrostjo. Nato se ustavite, ko ste v pravem položaju. Ko se ustavite, mora plovilo križariti z nizko hitrostjo pod vplivom vetra ali toka. Takrat se zmočiš.- Če je morje mirno, boste potrebovali krmarja, da boste počasi premagali nazaj. Namesto da bi kričali naročila, pomislite na določitev vnaprej, geste za prenos določenih naročil na daljavo, kot so "zagon", "ustavitev", "povečanje moči", "zmanjšanje moči".
-
Nastavite dolžino črte, da jo vstavite v vodo, in obrnite črto, takoj ko dosežete to točko. Preden vržete metanje, določite dolžino, ki jo boste potrebovali, in vrstico zavrtite na palubi na krovu. Razmerje med dolžino priveza in globino vode pod čolnom mora biti zadostno, da je sidrišče varno. Dobro pravilo je, da izberete razmerje 7/1 za vrvno sidrno linijo in 5/1 za polno verižno linijo. Povečajte to razmerje na 10/1 ali več za nevihtne razmere ali če mečete neprestano na dno. Višje kot je to razmerje, bolj se bo smer vaše linije približala vodoravni in več lansiranja ladje bo trdno.- Izmerite iz nanosa in ne s površine vode. Če je globina 3 m in lok 1,2 m nad gladino vode, je skupna globina, ki jo je treba upoštevati, 4,2 m. Razmerje 7/1 zahteva 4,2 × 7 = 29,4 m proge.
- Oglejte si priročnik za pomorstvo ali spletno vadbo in si oglejte, kako narediti trden vozel na palici.
- Uporabite razmerje, nižje od zgoraj naštetih, če morate očistiti ovire in ne najdete večjega priveza. Ne zanašajte se na nizko prestavo, kadar je slabo ali noč preživite na sidrišču.
3. del Vrzi
-
Počasi spustite metanje skozi razbitino (pranje čolna). Na začetku naj bo linija sidra napeta, da boste bolje metali, dokler se ne dotakne dna. Nato naj linija teče z enako hitrostjo kot čoln. Na dnu boste morali imeti ravno črto in ne natrpane črte, ki se lahko konča v zapletu.- Bodite pozorni na noge in roke, da jih ne bi ujela linija, kar bi vam lahko povzročilo resno nesrečo. Obvestite svoje potnike o nevarnosti in preprečite, da bi se otroci in hišni ljubljenci približali.
- Ne vrzite vrženega čez krov, ampak ga počasi spuščajte, da se črta ne zaplete.
- Ne mokri kdaj Sidro zadaj, razen če je sidro že mokro spredaj in morate stisniti. Privezovanje sidra od zadaj lahko jadrnico prepove.
-
Ko vstavite tretjino proge v vodo, jo pritrdite in spustite ladjo. Čoln bo prišel do vetra oz. Ko vržete tretjino dolžine, trdno pritrdite črto in pustite, da se čoln še naprej bori. Linija se bo zategnila in koplje bo nežno visilo na dnu.- Če se ladja ne glavi, morate poskusiti drugič, ker ni visila na dnu. Izberite drugo pritrdišče, če je potrebno.
-
Nadaljujte spuščanje proge, da okrepite sidrišče. Oddahnite, ko se čoln ustavi. Nato vrstico zavijte na kvačko, ko pustite 2/3 načrtovane dolžine. Čoln naj se še naprej bori za zagotovitev položaja na igrišču. Ponovite operacijo drugič, tako da pustite preostanek vrstice. -
Zavijte črto okoli odvračilne matice. Pritrdite privezno vrvico na odvračilni pas. Ustreli, če želite preveriti, ali je potrebno letenje, vendar bo to potrebno več, kot bo opisano v nadaljevanju. Če niste zadovoljni, se morate vrniti na sidrišče. Poskusite najti druge točke z boljšimi pogoji. -
Preverite vedenje pritrdišča s pomočjo več grenčic. Najprej izberite dve izjemni točki na tleh in opazujte njihov relativni položaj. Na primer poravnava, ki jo tvorita svetilnik in drevo ali dve skale, en centimeter narazen, ko držite roko iztegnjeno. Naj se krmilec premaga nazaj, da zaostri sidrno linijo, nato mu recite, naj ustavi motor. Čoln naj se vrne v prvotni položaj, ki ustreza enakemu položaju dveh grenkih, ki ste jih opazili prej.- Sidrišče morate nadaljevati, če se je relativni položaj obeh grenkob spreminjal in če med manevrom niste spremenili lokacije.
- Namesto, da bi krmarjevim naročilom kričali, poskusite razviti kretnje, da bi z njim oddaljeno komunicirali.
-
Sidrišče vzdržujte z motorjem. To se imenuje narediti glavo na lancre in vključuje manevriranje, da bi zakopali metanje globlje v dno. Prosite, da čelada premaknete vse do konca, dokler ne zategnete linije sidra, nato pa ustavi motor.- Med manevrom preverite svoje poravnave in se prepričajte, da se položaj sidra ni spremenil.
-
Preverite položaj čolna s pogostimi ležaji s kompasom. Vzemite ležaje več grenkih okoli sebe in jih zapišite v ladijski dnevnik. To storite takoj, ko je ladja mokra in 15 do 20 minut kasneje, da zagotovite pravilno vzdrževanje sidrišča. Ponovno preverite vsako uro ali 30 minut, odvisno od trajanja omočenja.- GPS sprejemniki so pogosto opremljeni z alarmno napravo, ki se sproži, ko čoln začne pluti.
- Če razmišljate, da bi se nočno zadrževali na sidrišču, poskusite imeti vsaj eno svetlo grenkobo, sicer uporabite GPS.
- Za sidrišče čez noč se dogovorite za storitev prestavljanja, da bo posadka lahko spremljala dobro obnašanje sidrišča.