Vsebina
V tem članku: Navigacija do izkušenj s poklicno kariero in patenti, ki določajo reference15
Na jadrnici je samo en mojster: kapitan. Včasih je imenovan za poveljnika ali »skiperja«, sledi mu drugi in glavni inženir. Ko gre za križarjenje, je kapitan morda odgovoren za nekaj sto ljudi, ki delajo na ladji. Nadzorovati mora navigacijo, biti seznanjen s trenutnimi komunikacijskimi sistemi, znati delegirati, hkrati pa vedeti, kako mu morajo spoštovati številni usposobljeni častniki, poleg tega pa mora imeti odlične organizacijske sposobnosti in biti prilagodljiv do začudenih potnikov. V nekaterih državah je povpraševanje veliko in čaka še delo, položaj kapetana pa je zelo priljubljen in lahko pride do resne konkurence. Izobraževanje je dovolj dolgo, traja več let, vendar se lahko vsakdo, ki je predan svojemu poklicu, po lestvi povzpne po lestvi. Tisoč pristanišč!
faze
1. del Pojdite na kariero
-
Pojdi v šolo! Čeprav lahko postanete kapetan in začnete svojo kariero mornarja, vam akademska kariera daje nekaj zagotovil. Za začetek boste morali dobiti pladenj S, s katerim boste lahko postavili kvote na svojo stran. Odločite se lahko tudi za most profesionalne poti in za to boste potrebovali profesionalno diplomo.- Ker ste v Franciji, sta vam na voljo dve cesti. Z izbiro akademske kariere se lahko zaposlite s konkurenco. Morate imeti pladenj S ali imeti pladenj + 2 in v tem primeru lahko dostopate do datoteke v datoteki. Druga možnost je profesionalna industrija mostov. Za vožnjo po tej poti morate dobiti pro-trajekt in imeti morate potrdilo 500 kapetana, s katerim boste imeli dostop do izpita. Če pridobite certifikat Master 200, lahko naročite plovilo pod 200. Patent 500 vam daje možnost naročanja čolnov pod 500.
-
Študij resno. Lahko imamo velika pričakovanja, a da dosežemo cilje, ni skrivnost, biti moramo jezni. Za opravljanje izpitov je pomembna praksa, pomembno pa je tudi tehnično znanje. Morali boste študirati zelo resno.- Z trajektom za trajekt boste prestopili v most. Po osnovnem certifikatu se boste šest mesecev učili, da boste opravili certifikat vodje izmenjevalca. Potem boste imeli več formacij in morali boste krmariti. Potem boste imeli na glavi kapico kapetana!
- Če se boste usmerili v akademsko kariero, boste lahko po treh letih študija in 12 mesecih plovbe postali poročnik. Najprej morate pridobiti potrdilo vodje izmene. DESMM (Napredna diploma Merchant Navy) bo vaš naslednji korak, odštejte 1 leto za pranje. Nato boste nabrali 48 mesecev jadranja, da boste pridobili certifikat pomorskih plovil 1. razreda. Nato lahko vodite vse vrste ladij.
- Lahko se usposabljate v večnamenski trgovski marini. Vsestransko usposabljanje vam bo omogočilo dostop do najobsežnejšega častniškega usposabljanja, nato pa boste lahko dosegli višje položaje, na primer glavni inženir (večnamenski kapitan) ali kapitan komercialnega plovila, ne glede na velikost. Če vam je všeč vodenje ladje (mostni servis) in tehnologija (strojni servis), je ta sektor morda primeren za vas. Če imate znanstveno diplomo (baccalaureate S), je natečaj za dostop do vas.
-
Prenesite svojo bakterijo. Za pridobitev pomorske diplome boste najprej morali opraviti usposabljanje, ne glede na patent, ki vas zanima. Nato boste imeli navigacijsko obdobje v takoj nižji kvalifikaciji. Funkcijska raven je poseben patent, ki vam omogoča delo na ladji glede na njeno velikost ali moč.- Glede na sektor, ki vam sledi, boste v trgovski marinci monovalentni častnik (specializiran za stroje ali na mostu). Lahko ste tudi vsestranski častnik in kvalificirani boste tudi v stroju kot za most. Po opravljenem diplomskem študiju sledite usposabljanju za nadzor stranskih mostov, ki vas bo popeljal do spričevala voditelja palubnega mostu in nato do službe poročnika palube. Usposabljanje nadzornika premikov na mostu vas lahko popelje tudi do spričevala o drugem kapitanu, kapitanu in kapitanu vseh ladij.
-
Pojdite s trajekta na most. Lahko se udeležite treninga moštvega kvarteta z diplomo in opravite tekmovanje, ki temelji na pregledu datotek in intervjuju z žirijo. Imeli boste dve leti študija na nacionalni trgovski morski šoli. Na koncu zaključnega izpita boste diplomirali. Youpi!- Ko ste 12 mesecev pluli kot suženj na mostu trgovske ladje, boste morda imeli potrdilo mostnega čuvaja. Zahvaljujoč temu patentu boste nadporočnik na mostu. Med stražo mosta boste odgovorni za ravnanje plovila, ne glede na velikost. Po določenem času kot nadzornik prestavljanja mostu boste imeli dostop do tečaja, da postanete kapitan.
- S svojim certifikatom mostov in po razgovoru z žirijo boste imeli dostop do enoletnega usposabljanja, da postanete kapetan. Potrdilo o kapetanu v roki in skupaj 12 mesecev jadranja kot častnika, boste postali kapetan drugi, kar vam bo omogočilo, da postanete kapetan po 36 mesecih jadranja, v nekaterih primerih pa 24. Drugi kapitan je moški desne roke kapitan in ima poklic, da postane kapitan vseh vrst ladij.
2. del Pridobitev izkušenj in patentov
-
Študij na pomorski srednji šoli Anita Conti iz Fécampa. Ta srednja šola običajno gosti približno 150 učencev v 10 razredih. Marine Master of Marine, pripravnik specializiran strokovnjak (tistega, ki vas zanima), pa tudi smernice za BPS Maritime Maintenance Systems (MASEN), upravljanje pomorskega poslovanja (CGEM) in Marine Electromechanics (EMM).- Ta srednja šola vam omogoča, da opravite zahtevane nazive, ki so spričevalo o osnovnem varnostnem usposabljanju (CFBS), spričevalo o omejenem operaterju (CRO) in splošno spričevalo za uporabnika (CGO), potrdilo o sposobnosti za uporabo čolnov in splavov. reševanje (BAEERS), napredno potrdilo o požarni usposobljenosti (CQUALI), potrdilo o ozaveščenosti o varnosti in sledite medicinskemu usposabljanju osebja na krovu.
-
Obrnite se na ENSM. Pomorski pomorski šola Ecole Nacionale (ENSM) je odgovorna za usposabljanje častnikov trgovske mornarice. Po 5 letih in pol študija bodo prejeli naziv inženirja navigatorja. Študenti lahko pridobijo začetno poklicno usposabljanje ali nadaljevanje izobraževanja, ki jim bo nudilo praktično in teoretično znanje, ki ga potrebujejo.- Vse diplome trgovske mornarice boste lahko pridobili čez nekaj let. Gre od vodje izmene do kapitana ali glavnega inženirja. Za pridobitev spričevala boste seveda morali imeti diplomo, vendar boste imeli kot študent tudi obdobje plovbe na morju. Vaš mednarodni patent vam bo omogočil, da delujete kot poveljnik na vseh ladjah in na vseh morjih sveta. LENSM ponuja trening kapetana na mestu Nantes. Več informacij lahko najdete na spletni strani lENSM.
- Mesto Nantes se nahaja v središču mesta na 8.000 m2. Ima 5 najsodobnejših simulatorjev, med njimi 1 simulator prehoda, 1 strojni simulator in 1 VTS (sistem za nadzor plovil). Našli boste tudi motorno delavnico in 8 laboratorijev, med njimi 1 multimedijski laboratorij, opremljen s 17 delovnimi mesti, in 2 računalniški sobi, opremljeni s 16 postajami. Gostinska storitev vam je na razpolago, organizacija pa vam bo ponudila ugodne najemnine.
-
Pojdite v srednjo šolo Paul Bousquet. Ta sedež se nahaja v Sèteju in vam ponuja začetne tečaje usposabljanja, kot je kapica mornarja, pa tudi različne tečaje za nadaljevanje izobraževanja, od katerih eden omogoča dostop do spričevala kapetana 200. Usposabljanje za kapitan 200 se izvaja na mestu Sète, vendar tudi v Port la Nouvelle. Spremljanje se lahko izvaja kot del pogodbe o profesionalizaciji.- Če želite sprejeti na usposabljanje Captain 200, morate biti stari najmanj 20 let in jih mora zdravnik pomorščaka prepoznati kot primerno. To je nujno, kar je v skladu z odlokom 2015–1575 z dne 3. decembra 2015 in kar je glede na zdravstveno in zdravstveno sposobnost plovbe. Če želite pridobiti potrdilo ob koncu usposabljanja, morate biti imetnik certifikata za omejene operaterje (CER) za radijske postaje kot del globalnega sistema stiske in varnosti na morju in opraviti morate 12 mesecev učinkovite poklicne navigacije. (ENIM).
-
Študij na javni srednji šoli Forence Arthaud. Ta šola se nahaja v Saint-Malou in vas želi usposobiti v skladu z mednarodnimi standardi. Prehodili boste lahko svoj most Bac pro ali tray pro stroj. Ti dve diplomi vam bosta omogočili napredovanje v položaj kapetana. Od februarja 2016 lahko sprejme sto večerj med 250, ki študirajo v njegovih prostorih.- Če želite sprejeti v to srednjo šolo, morate končati 3. razred, imeti pozitiven nasvet razrednega sveta, biti fizično pripravljeni in biti stari 16 let za trgovino. V 1. razredu imate lahko BEPM, ki omogoča potrjevanje diplome stotnika 200, v zadnjem letu pa Bac pro commerce, ki omogoča potrjevanje brevetske diplome kapitena 500 UMS. Tu so podrobnosti, ki vas bodo usmerile v trening mostov ali strojni trening.
-
Posvetujte se z LUEM. LUCEM (Enota za tekmovanja in pomorske izpite) je organizacija, ki pripada Generalnemu inšpektoratu za pomorsko izobraževanje, ki se nahaja v prostorih pomorske organizacije Ecole Nationale Marie v Nantesu. Tam boste našli laktiko in reforme, ki jih prinašajo morski sektorji. Tu je njihova spletna stran.- Ne glede na to, ali živite v metropolitanski Franciji ali v čezmorskih departmajih in regijah, na tem spletnem mestu najdete seznam ustanov, v katerih se lahko izobražujete, da vas vodijo do kariere kapitana in krajev, na katerih boste lahko izdali patente.
3. del Iskanje dela
-
Odklopite priveze! Prva stvar, ki se je morate dobro zavedati, je, da vaša plovila ne bodo imela nič skupnega z likom kapitana Haddocka ali serijo "The Samuse Cruise".- Če želite verjetnost, da boste našli položaj kapitana križarke (tega ni veliko), morate združiti izjemno resnost z izjemno strogostjo, hkrati pa vedeti, kako nadzorovati svojo posadko z železno pestjo v žametni rokavi. . Posebnost te objave je, da prevažate potnike, ki so se prišli zabavat. Tako se morate vedno nasmehniti, tudi ko vas bo bolel zob, grda migrena ali vas je iz svetovnega pokala izločila vaša najljubša nogometna ekipa. Nasmeh, šarm in razlikovanje (bodite pozorni na svojo obleko) so bistvene lastnosti.
-
Obrnite se na družbe za križarjenje. Na internetu ali v časopisih boste zelo redko našli oglase, ki ponujajo položaje kot kapitani križarjev. Najprej se obrnite na vsa podjetja (vaš patent vam omogoča, da naročite ladje z vsega sveta).- Nekatera podjetja zaposlujejo (ali skoraj) državljane svoje države, na primer norveško križarjenje. Ponos Amerike si želi le ljudi iz ZDA. Verjetno ne boste dobili kapitanske službe iz šole s svojim vročim patentom v rokah. Sprejmite drugi položaj, most ali stroj (po vadbi) in se sčasoma povzpnite po lestvi.
-
Sprejmite, kar najdete. Tudi če ne morete najti položaja poveljnika na jadrnici svojih sanj za začetek, sprejmite zanimive ponudbe. Pogovorite se z majhnimi podjetji. Ko govorite angleško, lahko delate po vsem svetu (ja, naučite se angleško, vedno vam bo služil). Zakaj ne bi začeli na majhnih ali srednje velikih ladjah? To vam bo prineslo izkušnje in jesti morate vsak dan. Na primer, poskusite srečo s Club Med.- Delo za trgovsko morsko podjetje. Če vas stiki, ki ste jih vzpostavili med svojim usposabljanjem (vzemite jih veliko), ne morejo usmeriti, delajte na velikih trgovskih ladjah. Nabrali si boste navtične milje in izkušnje, kar je nujno. Poveljnik, odgovoren za stotine potnikov, mora pokazati belo šapo, nimate pravice do napak ... Še naprej lahko v prostem času iščete delo, o katerem sanjate.
- Ne omejujte iskanja. Ne osredotočajte se na francoska podjetja, preiščite ves planet. Na primer, lahko iščete v Kanadi ali Afriki. Če se vam zdi tako, lahko vstopite tudi v mornarico, in kdo ve, ste morda kapitan letalskega prevoznika!