Kako odstraniti rje iz verige kolesa

Posted on
Avtor: Robert Simon
Datum Ustvarjanja: 23 Junij 2021
Datum Posodobitve: 23 Junij 2024
Anonim
How to remove the drill chuck? Removing and replacing the drill chuck
Video.: How to remove the drill chuck? Removing and replacing the drill chuck

Vsebina

V tem članku: Preglejte rjoČisto površinsko rjo Odstranite verigo na mestu16 Reference

Če je vaša veriga koles zelo zarjavela, lahko njeno nadomestitev v celoti izboljša stanje. Pomanjkljivosti v preveč poškodovanih verigah lahko poškodujejo druge dele prenosnega sistema. Za kolesa, ki so bila deležna samo površinske oksidacije, je nanos limetinega soka ali maziva WD-40 odlična metoda, s katero lahko verigo postane sijoča ​​in čista. Ko ga očistite, ga morate še enkrat namestiti in podmazati, preden spet vozite kolo.


faze

1. del Preglejte rjo



  1. Kolo postavite na glavo ali ga pritrdite v stojalo za kolesa. Malo je verjetno, da bo stojalo dovolj stabilno, da bo kolo vztrajalo, hkrati pa odstranilo rjo z verige. Namesto tega ga postavite na stojalo ali ga obrnite tako, da se trdno nasloni na sedež in krmilo.
    • Če ne želite poškodovati dodelave svojega kolesa, ga lahko postavite na tla na ponjavo.
    • Stojala za kolesa lahko enostavno naredite iz ostankov odpadne kovine. Če želite to narediti, zgradite stabilen okvir, opremljen s kavlji, in kolo pritrdite na to s kolesi.
    • S priklopom kolesa na stojalo ali s postavljanjem na glavo, boste imeli prednost, ko boste verigo naredili bolj dostopno, ko delate na njem.



  2. Ocenite stanje verige. Morate ga natančno pregledati. Če na kovini opazite deformacije, nepopolnosti ali druge podobne poškodbe, jih raje zamenjajte z novo verigo. Vendar imate možnost, da odstranite umazanijo, kopičenje odpadkov in rje, da verigi dodate nov videz.
    • Če ste ljubitelj koles, morate verigo očistiti enkrat na teden ali enkrat na 320 km, da podaljšate življenjsko dobo in izboljšate svoje delovanje.
    • Z mazanjem in vzdrževanjem verige boste vzdrževali prenosni sistem in zadevni del v dobrem stanju. Poleg tega boste lahko hitreje zaznali poškodovane povezave. Okvarjene morate takoj zamenjati, da se izognete nadaljnjim poškodbam.


  3. Na verigi določite povezovalni člen, če obstaja. Ta kos je opremljen z več sodobnimi verigami. To je posebna povezava, ki olajša njihovo odstranitev. Iščite tisto, ki ima poseben ključ, kjer se čep vtičnika tesno prilega v odprtino na spojni povezavi.
    • Številne vrste enohitrostnih koles nimajo povezovalne povezave. Če ni jasno vidno, verjetno veriga nima takšne.
    • Če vaša kolesarska veriga nima povezovalne povezave, pojdite v lokalno trgovino s kolesi, da jo kupite. Običajno ta kos stane samo 15 evrov za večino koles.



  4. Oglejte si prenosni sistem. To bo olajšalo montažo. Pomembno je, da verigo pravilno postavite nazaj v prenosni sistem. Za lažjo montažo morate pred odstranitvijo verige fotografirati zobnike in zobnike iz različnih zornih kotov.
    • Pogosto imajo večkolesna kolesa zapletene mehanizme za prestavljanje pri kolesih. Če to velja za vaše kolo, se prepričajte, da fotografije jasno prikazujejo, kako se veriga premika skozi te dele.
    • Nepravilna zamenjava verige v prenosnem sistemu lahko povzroči resne težave ali posega v delovanje kolesa. Lahko bi bili tudi telesno poškodovani.

2. del Čista površinska rje



  1. Odstranite verigo, če ima na njeni površini močno oksidacijo. Če ima zapiralno vez, raje z rokami potegnite čep iz reže, v kateri je. Ko se veriga odklopi, jo lahko enostavno odstranite. Če nima povezovalne povezave, odstranite povezavo z enega od konic zobnika. Po odstranitvi prvega posnetka je treba ostale enostavno odstraniti. Nato verigo odstranite iz prenosnega sistema.
    • Krčenje je zelo pomembno za verige z gosto oksidacijo in umazanijo. Vendar pa ni treba očistiti malo zarjavele verige.
    • Verige, ki nimajo povezovalne povezave, je treba v prenosnem sistemu zamenjati tako, kot so bile odstranjene, ampak obratno.


  2. Na verigo položite krpo, namočeno v razmaščevalniku. Izdelek nanesite na čisto krpo. Nato zaženite verigo skozi krpo, da odstranite kopičenje in maščobo. Morda boste morali temeljito očistiti ali polirati krpo, da odstranite trdovratno umazanijo.


  3. Potopite zelo umazano verigo v razmaščevalec. Pustite sedeti 20 minut. Če želite odstraniti gosto kopičenje, boste morda morali verigo namočiti v razmaščevalcu. Napolnite steklenico s to snovjo in pustite verigo sedeti dvajset minut. Nato ga sperite v drugi posodi, napolnjeni z vročo vodo.
    • Večina razmaščevalcev lahko poškoduje kožo. Za ravnanje z njimi morate nositi rokavice iz lateksa, razen če na nalepki ni drugače navedeno.


  4. Nežno podrgnite manjšo rjo. Če želite to narediti, uporabite železno slamo, namočeno v limetin sok. Ta tehnika je lahko škodljiva za vaše roke, zato pred poskusom uporabite rokavice iz lateksa. Košček jeklene volne navlažite z limetinim sokom in drgnite prizadeta območja, da odstranite rjo. Nato očistite površino s papirnatimi brisačkami.
    • Rasta lahko umaže železno slamo, medtem ko jo drgnete in nevtralizira. Če se to zgodi, gobo sperite s toplo vodo, ponovno nanesite limetin sok in nadaljujete s čiščenjem.
    • Ko se spopadate z velikimi količinami korozije, boste morda morali občasno očistiti površino, da zaznate, koliko rja ostane.


  5. Izperite sok limete z milnico. To naredite po odstranitvi rje. Ta sok vsebuje dobro količino sladkorja. Za to ne smete pustiti, da se posuši na verigi in spremenite zaključek. Bodite prepričani, da temeljito sperite z mlačno ali toplo vodo, pomešano z malo tekočine za pomivanje posode.


  6. Odpravite uporniško rjo. To storite z žično krtačo in mazivom WD-40. Ta izdelek razpršite neposredno na čiste, zarjavele površine verige. Pustite ga za trenutek, da raztopina vstopi v sobo. Nato vzemite žično krtačo in močno zdrgnite rje.
    • Verigo morate očistiti s čisto krpo, da odstranite ostanke rje. Ko korozije ni več, morate verigo ponovno namestiti ali mazati.
    • Izogibajte se uporabi W-40 za mazanje verige svojega kolesa. Uporabljajte samo izdelek, posebej zasnovan za ta namen.

3. del Verigo postavite nazaj na svoje mesto



  1. Priključite verigo na prenosni sistem. Ta postopek se razlikuje glede na vrsto kolesa in verige, ki jih imate. Fotografije, ki ste jih prej posneli, bi morali biti koristni v tej fazi. Pustite en konec verige skozi prenosni sistem, tako da doseže nasprotni konec na zgornji ali spodnji srednji točki med kolesi.
    • Povezave v verigi morajo biti prilagojene konicam zobnika in se zlahka premikati skozi vse sestavne dele prenosnega sistema. Če čutite odpor, je verjetno, da ste verigo napačno zamenjali.
    • Če imate resnično težave z vračanjem v prenosni sistem, si lahko ogledate vadnice na YouTubu ali v internetu poiščete poseben poizvedba za kolesa.


  2. Ponovno priklopite povezovalno povezavo. Z rokami se pritrdite na konce verige na sredini koles. Potisnite zatič povezave v režo na nasprotnem koncu verige. V mnogih primerih boste začutili klik nastavitve.
    • Če ga pravilno popravite, bo povezovalna povezava enakomerno poravnana z drugimi. Če ga neenakomerno privijete, se lahko veriga popači in poškoduje.


  3. Preverite gibanje verige. Ko je povezava pritrjena, ste pripravljeni za obračanje koles. Veriga mora enostavno preiti skozi prenosni sistem. Če ima odpornost ali nenavaden hrup (na primer zvoke strganja, mletja ali cviljenja), je verjetno, da ste ga pravilno namestili.
    • Več majhnih napak je mogoče odpraviti s prsti, ko je veriga še vedno na kolesu. V nekaterih primerih ga boste morda morali v celoti odstraniti in ga znova namestiti.


  4. namažite verigo. Uporabite kakovostno mazivo, da zaščitite verigo pred prihodnjo oksidacijo in nabiranjem umazanije. Šobo izdelka postavite na sredino prostora. Kolesa kolesa med uporabo enakomerno in rahlo nanašamo. Ko se vrne v prvotni položaj, je, da je podmazan in kolo je pripravljeno za vožnjo.